2023中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展(CCVS)的開(kāi)幕對(duì)于展示新能源商用車(chē)、智能化技術(shù)和綠色能源發(fā)展具有重要意義。這次展會(huì)不僅在規(guī)模上有所擴(kuò)大,還呈現(xiàn)出了新能源商用車(chē)和智能化技術(shù)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)。以下是對(duì)此次展會(huì)的一些關(guān)鍵信息和展出產(chǎn)品的總結(jié):
展會(huì)亮點(diǎn)
首發(fā)首展產(chǎn)品集中亮相:展會(huì)上集中展示了電動(dòng)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池、混動(dòng)、LNG等多種新能源商用車(chē)技術(shù)路線(xiàn),展示了中國(guó)商用車(chē)企業(yè)在智能化技術(shù)方面的最新成果。
零部件參展商增長(zhǎng):與往屆相比,零部件參展商數(shù)量增長(zhǎng)了四成左右,展出了智能化、低碳、節(jié)能、輕量化產(chǎn)品。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
一汽解放:展出了智能駕艙、重型燃電前瞻車(chē)、新能源2.0產(chǎn)品、雪鷹房車(chē)等9臺(tái)展車(chē)和2套動(dòng)力域產(chǎn)品。
東風(fēng)商用車(chē):展出了充換電、氫燃料電池、燃?xì)獾任蹇罹G色能源車(chē)型,以及自主研發(fā)的L2+級(jí)智能駕駛車(chē)型以及氨柴、氨氫發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)橋和自主AD控制系統(tǒng)等。
中集車(chē)輛:展出了骨架車(chē)、廂式車(chē)、液罐車(chē)、新能源攪拌半掛車(chē)、新能源冷藏車(chē)等海內(nèi)外的冠軍產(chǎn)品。
江鈴汽車(chē):展示了智能化、電動(dòng)化、定制化的發(fā)展新格局,包括改裝定制的宿營(yíng)車(chē)、警車(chē)、清障車(chē)、房車(chē)等產(chǎn)品。
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陜汽:攜燃?xì)夂痛篑R力重卡參展,其中集頭掛一體產(chǎn)品備受關(guān)注。
行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
新能源化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮:全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革,商用車(chē)行業(yè)的新能源化發(fā)展趨勢(shì)迅速,新能源產(chǎn)品滲透率加速提升,預(yù)計(jì)新能源專(zhuān)用車(chē)有廣闊的發(fā)展前景。
合作與創(chuàng)新:一汽解放與華為公司簽署全面深化合作協(xié)議,共同進(jìn)行AI、智能駕駛及智能座艙專(zhuān)項(xiàng)合作,展現(xiàn)了商用車(chē)行業(yè)對(duì)智能化的重視。
市場(chǎng)展望
商用車(chē)市場(chǎng)上行周期:業(yè)內(nèi)人士指出,商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入上行周期,未來(lái)兩年自然更新需求可能會(huì)逐步增加。雙碳戰(zhàn)略、公共領(lǐng)域電動(dòng)化等政策促使高排放、不合規(guī)的車(chē)型提前進(jìn)入更新周期,預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)需求將增加。
綜合來(lái)看,本次展會(huì)呈現(xiàn)出商用車(chē)行業(yè)向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的發(fā)展態(tài)勢(shì),展示了中國(guó)商用車(chē)企業(yè)在智能化技術(shù)和綠色能源方面的創(chuàng)新成果和發(fā)展遠(yuǎn)景。